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客車淋雨間

【大中小】本文來(lái)源：岳信責(zé)任編輯：岳信發(fā)布日期： 2021-08-07

文章導(dǎo)讀 客車淋雨間主要用來(lái)模擬自然降雨環(huán)境，用于測(cè)試客車的防雨密封性能，是新車上線必不可少的檢測(cè)設(shè)備?？蛙嚵苡觊g主要由房體、噴淋系統(tǒng)吹干系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。

客車淋雨間主要用來(lái)模擬自然降雨環(huán)境，用于測(cè)試客車的防雨密封性能，是新車上線必不可少的檢測(cè)設(shè)備?？蛙嚵苡觊g主要由房體、噴淋系統(tǒng)吹干系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。

淋雨試驗(yàn)房

客車淋雨間結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

客車淋雨間是車身密封檢測(cè)的重要裝置，主要有房體、噴淋系統(tǒng)、吹干系統(tǒng)及控制系統(tǒng)

組成。

1、房體主要作用是形成封閉的試驗(yàn)區(qū)域與非試驗(yàn)區(qū)隔離，-般采用復(fù)合墻體結(jié)構(gòu)，內(nèi)層

用鍍鋅板，外層為彩鋼板，中間填隔音材料，骨架用型鋼焊接而成，室體側(cè)面設(shè)有玻璃窗，

便于觀察室內(nèi)情況；

2、噴淋系統(tǒng)產(chǎn)生模擬人工降雨，由水泵、水過(guò)濾裝置、回水槽、回水池、吸水池、管路

及噴嘴等組成。噴淋水由水泵從吸水池泵出，經(jīng)過(guò)濾器進(jìn)入管路從噴嘴噴出，進(jìn)回水槽流入

回水池，通過(guò)回水池沉淀過(guò)濾進(jìn)入吸水池進(jìn)行下一輪循環(huán)；

3、吹干系統(tǒng)為保證車輛清潔，車輛完成淋雨測(cè)試后對(duì)車身表面試驗(yàn)水進(jìn)行吹干，吹干形

式有冷風(fēng)、熱風(fēng)兩種。JL7162淋雨試驗(yàn)室采用強(qiáng)冷風(fēng)結(jié)構(gòu)，其原理是當(dāng)氣流速度達(dá)到相當(dāng)程度（20m/s以上），使車身上的水形成水霧脫離車身。吹干系統(tǒng)由風(fēng)機(jī)、風(fēng)箱、風(fēng)管等組成。風(fēng)機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)風(fēng)經(jīng)過(guò)濾后由風(fēng)箱分配進(jìn)入風(fēng)管，均勻吹在試驗(yàn)車輛表面，使水與車身分離；

4、控制系統(tǒng)由控制電器、流量計(jì)、壓力表等組成，對(duì)車輛試驗(yàn)時(shí)間、淋雨強(qiáng)度、噴射壓

力進(jìn)行調(diào)整控制。

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岳信-專注于客車淋雨間的研發(fā)和生產(chǎn)，期待與您的每一次溝通。

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